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Caminhoneiro, segura firme porque o preço do diesel começou o ano com o pé no acelerador! Na primeira quinzena de janeiro, o diesel comum bateu a média de R$ 6,23, enquanto o S-10 chegou a R$ 6,29. Isso significa que eles deram uma subidinha de 0,65% e 0,32% em relação a dezembro do ano passado. Pode não parecer muito, mas no fim do mês, pesa no bolso. 💰

Esse aumento tem vários culpados, e um dos maiores vilões é o dólar alto, que encarece tudo que a gente importa, inclusive os combustíveis. A maioria das regiões do Brasil seguiu essa tendência de alta, menos o Norte, onde o preço do S-10 deu uma aliviada, caindo 0,15%. Quem mora por lá teve um respiro!

Nordeste e Norte: os extremos do diesel 🚦
O Nordeste foi a região com os maiores aumentos. Por lá, o diesel comum subiu 1,58%, chegando a R$ 6,42, enquanto o S-10 aumentou 1,11%, alcançando R$ 6,39. Já no Norte, mesmo com a queda do S-10, foi onde os preços mais altos foram encontrados: o diesel comum chegou a R$ 6,82 e o S-10 ficou na casa dos R$ 6,65.

No Sul, a história foi um pouco diferente. Os caminhoneiros dessa região encontraram os menores preços: R$ 6,05 para o diesel comum e R$ 6,11 para o S-10. Claro, esses valores também subiram um pouco, mas ainda são os mais baixos do país.

Os extremos por estado 🚛🌎
No quesito “quem paga mais caro”, o Acre disparou na frente. O diesel comum chegou a R$ 7,64 e o S-10 bateu R$ 7,63! Já no Rio Grande do Sul, a história foi bem diferente, com o menor preço para o diesel comum, a R$ 6,03.

Alagoas liderou o ranking de maior aumento no comum, com uma alta de 3,78%, alcançando R$ 6,59. Enquanto isso, Rondônia registrou a maior queda, com o diesel comum caindo 2,58%, fechando a média em R$ 6,80. No caso do S-10, o Paraná teve o menor preço médio, a R$ 6,10, e o maior aumento foi na Bahia, com uma alta de 2,22%, levando o preço para R$ 6,45.

E agora, como a gente faz? 🤔
Enquanto o diesel segue nessa subida, o jeito é ficar de olho nos preços dos postos, escolher bem onde abastecer e, claro, continuar cuidando do seu bruto para evitar desperdício. Afinal, cada gota economizada faz diferença no bolso!

Os eixos desempenham um papel essencial no funcionamento de qualquer caminhão, muito além de apenas transferir a força do motor para as rodas. Eles são responsáveis por suportar o peso do veículo e da carga, distribuir a potência de maneira eficiente e garantir um bom desempenho nas estradas, especialmente em operações que exigem força e durabilidade. Quando bem projetados e ajustados, os eixos ajudam a economizar combustível e a reduzir emissões, oferecendo vantagens tanto para o caminhoneiro quanto para o meio ambiente.

Uma das principais formas de os eixos contribuírem para a economia de combustível é por meio da relação de marchas. Quando o eixo tem a relação ideal, o motor trabalha com rotações mais baixas (RPM), o que diminui o esforço necessário e reduz o consumo de diesel. Isso também resulta em menos emissão de poluentes, uma vantagem importante para o meio ambiente. Além disso, o motor em rotações mais baixas sofre menos desgaste, prolongando sua vida útil e diminuindo custos de manutenção.

Outro aspecto importante é a redução das perdas de potência nos eixos. Durante o funcionamento, problemas como atrito entre peças, aquecimento ou agitação do óleo nas engrenagens podem causar desperdício de energia. Eixos bem projetados minimizam essas perdas, garantindo que mais da força do motor seja aproveitada para movimentar o caminhão. Isso melhora a eficiência geral do veículo, reduzindo o gasto de combustível e aumentando a produtividade.

Além da eficiência energética, os eixos também desempenham outras funções importantes no caminhão. Eles servem como suporte para o sistema de suspensão e freios, abrigam componentes como rolamentos e cubos de roda e são responsáveis por garantir estabilidade e segurança durante o transporte, mesmo em condições adversas.

Existem diferentes tipos de eixos para atender às diversas necessidades do transporte rodoviário e fora de estrada. Os eixos simples são mais leves e ideais para operações que priorizam eficiência, enquanto os eixos tandem, mais robustos, são projetados para suportar grandes cargas e oferecer mais tração em condições difíceis. Essa variedade de configurações permite atender a diferentes tipos de operações, sempre com foco em desempenho e economia.

Portanto, os eixos são muito mais do que apenas peças do caminhão: eles são fundamentais para a eficiência, segurança e economia no transporte de cargas. Um eixo bem ajustado ajuda a reduzir custos, melhora o desempenho e ainda contribui para uma operação mais sustentável, beneficiando tanto os caminhoneiros quanto o meio ambiente.

Parceiro de estrada, a coisa apertou para o mercado de caminhões usados no mês passado. Segundo os dados mais recentes, as vendas desses brutos tiveram uma queda de 16,5% em novembro, comparado ao mesmo período do ano passado. Isso significa que o pessoal está segurando a grana ou apostando em outras alternativas para renovar a frota.

Por que caiu?

A retração tem vários motivos. A economia mais devagar é um deles. Com o aumento do custo de vida, muitos estão adiando investimentos maiores, como a compra de caminhões. Além disso, as condições de financiamento não estão ajudando muito, com juros altos que desanimam qualquer um.

Outro ponto é a competitividade com os caminhões novos. Algumas montadoras estão oferecendo condições especiais para zerados, como financiamentos mais atrativos e garantias prolongadas. Isso tem feito muitos transportadores pensarem duas vezes antes de comprar um usado.

Como o setor está reagindo?

Apesar da queda, o mercado não está parado. Algumas revendas estão buscando alternativas para atrair compradores, como promoções, descontos, pacotes de manutenção e garantias estendidas para os usados. Além disso, tem gente apostando em vendas online, com plataformas que facilitam a negociação e aumentam a visibilidade do estoque.

O que esperar para os próximos meses?

Os especialistas acreditam que o mercado pode dar uma respirada em 2024, dependendo de como a economia vai se comportar. Se os juros baixarem e a confiança do consumidor aumentar, as vendas de usados podem voltar a crescer.

Mas, enquanto isso, a dica para quem quer comprar é pesquisar bem. Com a demanda mais baixa, as chances de conseguir um preço melhor são maiores. E para quem quer vender, talvez seja hora de ajustar os valores e oferecer algumas vantagens para atrair os compradores.

E você, como está encarando essa fase?

Seja comprando ou vendendo, o importante é ficar de olho nas oportunidades. Afinal, na estrada da vida, quem tem informação sempre chega mais longe. Conta pra gente no grupo de WhatsApp ou nos comentários como está o movimento por aí! 🚛

Fala, parceiro da estrada! Tem novidade importante na área: as multas por falta de pagamento de pedágio não vão mais somar pontos na sua CNH. Isso mesmo, aquela preocupação de levar os temidos 5 pontos na carteira vai ficar no retrovisor! Mas, calma, ainda tem multa no radar. Vamos entender melhor?

O que está rolando?
Nos últimos 12 meses, mais de 1,3 milhão de multas foram aplicadas só no sistema Free Flow – aquele onde a cobrança é feita sem barreiras, por leitura eletrônica. Cada uma dessas multas custou R$ 195,23 e, até agora, ainda vinha com 5 pontos na carteira. Para quem vive no trecho, esse era um pesadelo: além de doer no bolso, somar pontos podia complicar a vida na estrada.

Mas as regras estão mudando! Um novo projeto de lei, aprovado pela Câmara e que segue para o Senado, propõe o seguinte:

Sem pontos na CNH: Multas por evasão de pedágio não vão mais gerar pontos.
Prazo extra para pagar: Você terá um tempo maior para quitar o pedágio antes de a multa ser formalizada, tanto nos pedágios tradicionais quanto no Free Flow.
O que continua igual?
Embora os pontos desapareçam, a multa de R$ 195,23 permanece. Ou seja, passar sem pagar ainda dói no bolso. Essa medida busca aliviar a pressão sobre os motoristas, mas não significa que o pedágio virou terra sem lei!

Por que essa mudança importa?
Pra você que vive na boleia, acumular pontos na CNH é uma bomba-relógio: se chegar a 20 pontos em 12 meses, pode rolar a suspensão da habilitação. Tirar essa punição dos pedágios é um alívio, mas a responsabilidade segue firme.

E agora?
O projeto ainda precisa ser aprovado no Senado e sancionado pelo presidente para valer de vez. Até lá, o melhor caminho é evitar multas, manter os pagamentos em dia e ficar ligado nas novas regras.

Mais tranquilidade na estrada, menos sustos com pontos, e a vida segue no trecho! 🚛 Bora rodar com segurança, parceiro!

A Volvo mais uma vez mostrou porque é referência em segurança. Ela foi a única marca a conquistar 5 estrelas no programa de testes Euro NCAP, que avaliou pela primeira vez a segurança de caminhões pesados. Os modelos testados foram o Volvo FH e o Volvo FM, que se destacaram entre várias outras marcas.

O Que É o Teste Euro NCAP?
O Euro NCAP é conhecido por avaliar a segurança de veículos de forma bem detalhada. Pela primeira vez, eles analisaram caminhões pesados, verificando pontos como:

Proteção do motorista e dos passageiros em caso de acidente;
Uso de tecnologias para evitar colisões;
Segurança para pedestres e outros veículos em volta.
Os caminhões da Volvo foram os únicos a receber a nota máxima, confirmando que estão entre os mais seguros do mundo.

Um Resultado de Encher de Orgulho
Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, falou sobre o prêmio:

“Esse resultado nos deixa muito orgulhosos. A segurança é um valor que seguimos desde a fundação da Volvo, quase 100 anos atrás. Com cada novo caminhão, buscamos torná-lo ainda mais seguro.”

O Que Torna o Volvo FH e FM Tão Seguros?
Os modelos da Volvo trazem várias tecnologias para proteger você e quem está ao redor:

Freios automáticos de emergência: Reduzem a velocidade para evitar colisões;
Monitoramento de pontos cegos: Ajuda a enxergar melhor ao redor do caminhão;
Piloto automático adaptativo: Mantém uma distância segura de outros veículos;
Cabine reforçada: Oferece mais proteção para o motorista e passageiros em caso de acidente.
Segurança Não Só Para Você, Mas Para Todos
Além de cuidar do motorista, os caminhões Volvo também foram pensados para proteger pedestres e outros veículos. Recursos como o controle de estabilidade e o assistente de mudança de faixa ajudam a evitar acidentes, seja na estrada ou na cidade.

Por Que Isso É Importante Para Você?
Se você é caminhoneiro, sabe que a segurança faz toda a diferença no dia a dia. Um caminhão confiável não só protege sua vida, mas também evita problemas na estrada, como acidentes ou danos a cargas.

Conclusão
A Volvo mostrou mais uma vez que está à frente quando o assunto é segurança. Se você está pensando em trocar de caminhão, os modelos Volvo FH e FM são uma escolha certa para quem quer rodar tranquilo, sabendo que está dirigindo o que há de mais seguro no mercado.

Com a Volvo, você tem mais que um caminhão: tem um parceiro que cuida de você e do seu trabalho na estrada.

Em outubro de 2024, o preço do diesel no Brasil sofreu um aumento significativo e terminou o mês com o valor de R$ 6,11 por litro. Para quem trabalha no transporte rodoviário, esse reajuste é mais uma dor de cabeça, já que o diesel é o principal combustível usado pelos caminhões.

O Que Causou o Aumento?
O aumento do diesel está ligado a uma série de fatores, como:

Preço do Petróleo no Mercado Internacional: O valor do petróleo no mercado global tem subido, e isso afeta diretamente o preço do diesel no Brasil, já que o país importa parte do combustível.

Flutuação no Câmbio: O valor do dólar também influencia o preço do diesel. Quando o dólar sobe, o preço do combustível tende a aumentar, porque as importações ficam mais caras.

Impostos e Subsídios: O governo brasileiro, por meio de tributos e políticas de subsídios, também tem um papel importante na formação do preço. Mudanças na política fiscal podem fazer o diesel ficar mais caro.

Demanda e Oferta: Quando a demanda por diesel aumenta, seja pelo aumento do consumo interno ou pela escassez no mercado, o preço sobe.

Como Isso Afeta os Caminhoneiros?
A alta no preço do diesel impacta diretamente no bolso do caminhoneiro, que precisa desse combustível para rodar nas estradas. Se o preço sobe, o custo do frete também tende a aumentar, o que pode deixar o transporte mais caro para as empresas e, em alguns casos, diminuir a quantidade de carga transportada para equilibrar os custos.

Além disso, com o aumento do diesel, o preço de outros produtos também tende a subir, já que o custo do frete é um dos componentes do preço final de muitos produtos. Isso pode causar uma alta nos preços de alimentos, materiais de construção e outros itens, afetando o poder de compra de todos.

O Que o Caminhoneiro Pode Fazer?
Para minimizar o impacto do aumento do diesel, é importante que o caminhoneiro adote algumas estratégias:

Manter a Manutenção em Dia: Caminhões bem cuidados consomem menos combustível. Verifique o sistema de injeção, os pneus e o alinhamento, pois tudo isso pode ajudar a economizar combustível.

Planejar as Rotas com Antecedência: Planejar as viagens e escolher as rotas mais curtas e menos congestionadas pode ajudar a reduzir o consumo de diesel.

Negociar o Frete: Com o aumento do preço do diesel, muitos caminhoneiros podem tentar negociar um valor maior pelo frete com as transportadoras ou clientes, para compensar o aumento dos custos.

Atenção ao Preço do Combustível: Fique de olho nas variações de preço dos postos e busque abastecer onde o combustível esteja mais barato, quando possível.

O Que Esperar para os Próximos Meses?
Com a alta do diesel, é possível que o preço continue subindo nos próximos meses, dependendo de como o mercado de petróleo e o câmbio se comportarem. Porém, também não se pode esquecer da possibilidade de medidas do governo, como a redução de impostos ou incentivos, que podem ajudar a segurar o preço.

Por enquanto, é bom estar preparado para o aumento do custo do combustível e ajustar o orçamento para lidar com as consequências.

Quem é caminhoneiro sabe, que na estrada tem muitos gastos. E o que mais pesa no bolso? Combustível e pneus. Mas… com algumas atitudes inteligentes, você consegue rodar mais, gastar menos e aumentar seu lucro. Hoje, vamos falar sobre como escolher os pneus certos e a importância de fazer a manutenção preventiva, o verdadeiro segredo para economizar e evitar dor de cabeça.

Fala, parceiro de estrada, quem passa tanto tempo nas rodovias do Brasil sabe bem o quanto o trânsito pode ser perigoso. E acredite, em muitas regiões do país, as mortes no trânsito já superam até mesmo as causadas por armas de fogo… Isso é preocupante, principalmente para quem passa a maior parte do tempo na estrada, rodando quilômetros e quilômetros todos os dias!

Segundo o Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), em dados divulgados em agosto de 2023, a taxa de mortalidade no trânsito brasileiro aumentou 2,3%, com mais de 390 mil óbitos em acidentes com meios de transporte terrestres.

Quais são os principais motivos dos acidentes no geral?

Excesso de velocidade: A pressa em entregar a carga ou em chegar logo ao destino pode custar muito caro. Sabemos que os prazos são apertados, mas pisar fundo pode ser a diferença entre chegar seguro ou não chegar.
Cansaço: Essa é uma das maiores causas de acidentes entre caminhoneiros. Longas horas na estrada, muitas vezes sem descanso suficiente, reduzem os reflexos. O sono não perdoa, meu amigo, tirar uma soneca rápida em algum posto é melhor que arriscar a vida, não concorda??
Álcool e direção: Parece óbvio, mas vale sempre lembrar: álcool e direção não combinam, a Lei Seca está aí, mas ainda tem muita gente que ignora, para nós, profissionais da estrada, isso é ainda mais sério, já que qualquer erro pode ser fatal!
Manutenção do caminhão: Ninguém conhece melhor a própria máquina do que você, motorista, por isso, fazer a manutenção regular é essencial. Um pneu careca, freio sem revisão, ou um problema no motor podem ser uma armadilha perigosa.
É… passamos a maior parte do nosso tempo na estrada, enfrentando chuva, neblina, buracos e motoristas imprudentes… Quem roda sabe que as estradas nem sempre estão em boas condições, e que manter a atenção e dirigir com cautela é o que pode salvar vidas.

Como Diminuir os Riscos?

Descanso é fundamental: Evite rodar por muitas horas sem parar, planeje suas viagens para fazer pausas regulares, mesmo que o cliente aperte para entregar a carga no prazo…
Respeite os limites de velocidade: Por mais que as rodovias pareçam tranquilas em alguns momentos, respeitar o limite de velocidade pode evitar acidentes graves.
Seja atento ao caminhão: Um pneu estourado ou um freio sem manutenção pode ser fatal, então, antes de cada viagem, dá uma revisada na máquina, fechou?
Então, parceiro, fica o recado: o trânsito mata mais que armas de fogo, e a melhor arma que você tem contra isso é a responsabilidade. Chegar bem em casa depois de uma longa viagem é o que mais importa.

Boa viagem e até o próximo destino!

Desde que o Contran publicou a Resolução N° 882, de 13 de dezembro de 2021, as vendas de carretas dotadas de quatro eixos, sendo três em tandem e um eixo direcional distanciado, ganharam muito espaço, substituindo o bitrem em praticamente todas as operações.
Esse tipo de implemento permite o transporte de cargas com até 58,5 toneladas de Peso Bruto Total Combinado, utilizando cavalos mecânicos com tração 6×2, o que aumenta o faturamento com um investimento menor para aquisição do conjunto.
Porém, apesar de uma longa lista de vantagens, a carreta de quatro eixo pode apresentar problemas em sua operação, especialmente quando se trata de manobras realizadas com raio de giro muito apertado.
É o que destaca o engenheiro especialista Rubem Penteado de Melo, da Anjo S-Track, em vídeo que mostra alguns problemas encontrados por transportadores.
Você encontra mais detalhes no canal do YouTube da Anjo S-Track